Ereignisse zum Thema: Luftfahrt

Im damals noch selbstständigen Mülheim am Rhein, das erst 1914 nach Köln eingemeindet wird und heute den Stadtteil Köln-Mülheim bildet, wird Gustav Otto geboren, jüngster Sohn des Kölner Motorenpioniers Nicolaus Otto, der den Viertakt-Ottomotor erfindet. Otto baut Flugzeuge und Flugmotoren und gründet 1909 in München eine Flugzeugfabrik, aus der über die Bayerische Flugzeugwerke AG die spätere BMW hervorgeht. 1926 nimmt er sich in München das Leben.

Auf dem Flugplatz Butzweilerhof nimmt die Fliegerbeobachterschule Köln ihren Betrieb auf. Mitten im Ersten Weltkrieg werden hier Luftbeobachter für die Aufklärung über den Frontlinien ausgebildet. Der 1913 eröffnete Butzweilerhof entwickelt sich so zu einem der wichtigsten Militärflugplätze im Westen des Reiches – und wird nach dem Krieg zum zivilen „Luftkreuz des Westens".

Die Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung mit Sitz am Flughafen Köln-Bonn wird in Dienst gestellt.

Der erste Ballonstart des Vereins "Cölner Aero-Club" findet statt.

Bundespräsident Gustav Heinemann eröffnet im Kölner Stadtbezirk Porz, am Rand der Wahner Heide, das neue Empfangsgebäude des Flughafens Köln/Bonn — den heutigen Terminal 1. Der Architekt Paul Schneider-Esleben entwirft mit den sternförmigen Flugsteigköpfen einen der ersten „Drive-in"-Flughäfen Europas, bei dem Reisende direkt vom Autobahnanschluss bis nahe ans Flugzeug fahren. Der markante Sichtbeton-Bau gilt heute als Ikone der Nachkriegsmoderne und steht unter Denkmalschutz.

Beginn der Bauarbeiten für den Reichsluftschiffhafen Cöln-Bickendorf.

Eine mit 139 Passagieren und sieben Besatzungsmitgliedern besetzte Spantax-Maschine setzt in Köln zur Landung an. Weil die Piloten vergessen, das Fahrwerk auszufahren, landet die Maschine auf dem Bauch und die rechte Tragfläche fängt Feuer.

Der erste klubeigene Ballon des "Cölner Club für Luftschiffahrt e. V" startet zu seiner Premiere.

Arthur Delfosse, der die erste Flugmotorenfabrik in Deutschland in Köln-Riehl gründete, wird in Köln geboren.

Vom Wasserflugzeughafen an St. Kunibert ("Kunibertsrampe") aus starten Passagierflüge von Köln über Duisburg nach Rotterdam.

Grundsteinlegung für das Fracht- und Speditionszentrum (Cologne Bonn Cargo Center) des Konrad-Adenauer-Flughafens.

Das Space Shuttle "Enterprise" landet auf dem Rücken einer Boeing 747 auf dem Flughafen Köln/Bonn. Der Flughafen ist ein Ausweichlandeplatz der Space Shuttle Missionen.

Zum Abschluß des deutschen Luftfahrertages findet in Köln ein "Flugtag der Nationen" statt.

Die amerikanischen Streitkräfte übergeben den Flughafen Wahn an die britischen Besatzer.

Auf der Rennbahn in Köln-Merheim findet das „Große Schaufliegen“ statt.

Der Kölner Flugpionier Jean Hugot organisiert auf den Feldern des Butzweiler Hofs im Kölner Nordwesten den „Flugtag zu Cöln“. Zu der Veranstaltung kommen 100.000 Zuschauer. Wenige Monate später beginnt auf demselben Gelände der Bau der militärischen Fliegerstation, die am 1. April 1913 eingeweiht wird. Aus dem Areal geht später der Flughafen Köln-Butzweilerhof hervor.

Nach dem Ende der alliierten Rheinlandbesetzung fallen die offiziellen Befreiungsfeiern auf dieses Wochenende. In Köln bildet der neue Flughafen Butzweilerhof das Zentrum der Feiern. Für diesen Tag ist eine Rundfahrt des Luftschiffs „Graf Zeppelin“ (LZ 127) angekündigt, das von Köln aus rheinaufwärts fährt.

Auf dem Butzweilerhof wird der Flugbetrieb aufgenommen.

Von Graf Zeppelin persönlich gesteuert erscheint das Zeppelin-Luftschiff LZ 5 gegen 10:24 Uhr über Köln und landet um 10.34 Uhr vor der Luftschiffhalle am Ossendorfer Weg in Bickendorf.

Grundsteinlegung für die militärische Fliegerstation "Butzweiler Hof".

Auf dem Konrad-Adenauer-Flughafen landet erstmals im Rahmen des "Tages der Luft- und Raumfahrt“ ein Airbus A380 in Köln.

Im Hause Kattenbug 1–3 wird der "Cölner Aero-Club" gegründet.